OTO Mounture — Menghabiskan waktu selama seminggu bersama Suzuki Fronx tipe GL transmisi otomatis (AT) memberikan gambaran jelas bahwa varian ini memang dirancang sebagai pilihan rasional.
Dengan banderol Rp271 juta (OTR Jakarta), Fronx GL AT menjadi salah satu varian paling terjangkau di lini Fronx. Meski tanpa teknologi hybrid ringan seperti tipe di atasnya, justru di situlah daya tariknya yaitu sederhana, fungsional, dan tetap menyenangkan dikendarai.
Test driver OTO Mounture berkesempatan mencoba Suzuki Fronx tipe GL AT selama seminggu untuk penggunaan harian. Mulai dari antar anak sekolah, pergi ke kantor, hingga bepergian bareng keluarga.
Suzuki Fronx GL AT selama penggunaan harian, karakter mesin terasa familiar khas mobil Suzuki di Indonesia. Mesin 1.500 cc berkode K15B mampu memberikan respons yang cukup sigap sejak putaran bawah.
Saat pedal gas diinjak ringan, mobil langsung bergerak tanpa terasa berat. Tenaga tidak terasa kosong, sehingga sangat cocok digunakan untuk mobilitas perkotaan yang dinamis.
Secara spesifikasi, mesin 1.462 cc ini menghasilkan tenaga 105 PS pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.000 rpm. Menariknya, mesin ini juga masih toleran menggunakan bahan bakar dengan RON lebih rendah.
Dari konsumsi bahan bakar yang tercatat di Multi Information Display (MID) rata-rata konsumsi bahan bakar yang didapat adalah di angka 24,5 kilometer per liter. Terbilang sangat irit terlebih kondisi jalan perkotaan yang cukup padat bahkan macet.
BACA JUGA: Tes Singkat Wuling Eksion: Handling Ringan, Tanjakan hingga Zig-Zag Dilibas Tanpa Drama
Berbeda dari varian tertinggi yang sudah menggunakan transmisi 6-percepatan, Fronx GL AT masih mengandalkan transmisi otomatis konvensional 4-speed.
Meski terdengar sederhana, perpindahan giginya terasa halus dan tidak kalah nyaman dibandingkan CVT. Keunggulan lainnya adalah durabilitas yang sudah teruji serta biaya perawatan yang relatif lebih terjangkau.
Dari sisi kenyamanan, suspensi Suzuki Fronx menggunakan MacPherson strut di depan dan torsion beam di belakang.
Karakter bantingan terasa cukup rigid. Saat melibas polisi tidur, memang terasa sedikit keras, namun masih dalam batas wajar untuk SUV kompak. Kelebihannya, mobil terasa stabil saat melaju kencang di jalan lurus dengan minim gejala limbung.
Handling juga terasa presisi dengan steering yang tidak terlalu ringan. Radius putar 4,8 meter membuat mobil ini lincah saat bermanuver di jalan sempit.
Secara tampilan, Fronx GL tetap tampil menarik dengan desain SUV coupe yang modern. Bagian depan dilengkapi LED DRL tiga titik, LED headlamp, hingga fitur follow me home.
Di bagian samping, velg dual-tone 16 inci memberikan kesan sporty. Sementara di belakang, lampu LED combination semakin mempertegas identitasnya.
Dimensi kompak dengan panjang 3.995 mm membuatnya mudah dikendalikan di perkotaan, tanpa mengorbankan kenyamanan kabin.
BACA JUGA: Penjualan Changan Maret 2026 Turun Drastis, Wholesales Anjlok 90% dari Februari
Masuk ke dalam kabin, meski menjadi varian termurah, Fronx GL tetap menawarkan fitur yang cukup lengkap dan tidak terlihat murahan.
Beberapa fitur yang tersedia antara lain AC manual dengan heater, head unit 7 inci dengan multi-koneksi, serta banyak ruang penyimpanan (cup holder, bottle holder, armrest).
Material jok masih menggunakan fabric, dan setir hanya bisa diatur tilt (belum teleskopik). Namun secara keseluruhan, kabin tetap terasa nyaman untuk penggunaan harian.
Suzuki juga meningkatkan aspek noise, vibration, harshness (NVH) sehingga kabin terasa lebih senyap saat berkendara.
Selama seminggu penggunaan, Suzuki Fronx GL AT menunjukkan diri sebagai kendaraan yang seimbang.
Ia memang tidak menawarkan teknologi paling canggih, tetapi mampu menghadirkan performa cukup responsif, handling stabil, kenyamanan harian yang baik, serta biaya kepemilikan lebih rasional.
Dengan harga yang kompetitif, varian ini sangat cocok bagi konsumen yang mencari SUV kompak untuk kebutuhan sehari-hari tanpa harus membayar lebih untuk fitur yang mungkin tidak terlalu dibutuhkan.
Secara keseluruhan, Suzuki Fronx GL AT layak dipertimbangkan, jika Anda sedang mencari mobil harian yang praktis, nyaman, dan tetap menyenangkan dikendarai.
Kesederhanaannya justru menjadi keunggulan utama, yaitu mudah digunakan, efisien, dan tetap memberikan pengalaman berkendara yang memuaskan.
(om/ls)
