OTO Mounture — Mobil yang tiba-tiba tidak bisa distarter merupakan masalah umum yang sering dialami pemilik kendaraan. Saat kunci diputar atau tombol start ditekan tetapi mesin tidak merespons, kondisi ini tentu membuat panik dan bisa mengganggu aktivitas. Masalah mobil tidak mau hidup dapat dipicu oleh beragam faktor, mulai dari kelistrikan hingga gangguan mekanis.
Mengetahui penyebabnya sangat penting agar pemilik kendaraan dapat mengambil langkah penanganan yang tepat. Berikut beberapa penyebab mobil tidak bisa distarter yang perlu diperhatikan.
1. Aki Mobil Lemah atau Soak
Aki adalah sumber utama listrik untuk menyalakan mesin. Jika kondisinya lemah atau soak, arus yang dibutuhkan dinamo starter tidak mencukupi.
– Tanda-tandanya: suara starter “tek-tek”, lampu dashboard redup, klakson lemah, atau mobil tidak merespons sama sekali.
– Solusi: cek voltase aki, bersihkan kutub aki, atau lakukan jumper bila diperlukan.
2. Kabel atau Konektor Aki Kendor/Berkarat
Konektor aki yang kendor atau berkarat bisa menghambat aliran listrik ke sistem starter. Meski aki masih bagus, aliran listrik tidak akan tersalur sempurna.
– Solusi: kencangkan terminal aki dan bersihkan karat menggunakan amplas atau cairan pembersih khusus.
3. Dinamo Starter Rusak
Dinamo starter berfungsi memutar mesin pertama kali agar proses pembakaran bisa dimulai. Jika brush aus, solenoid lemah, atau kumparan bermasalah, dinamo tidak mampu bekerja.
– Gejala: suara klik berulang, mesin berat, atau tidak berputar sama sekali.
– Solusi: lakukan pengecekan di bengkel, biasanya diperlukan perbaikan atau penggantian.
BACA JUGA: Komparasi Wuling Air ev vs Changan Lumin: Mana EV Kompak Terbaik untuk Perkotaan?
4. Sekring Starter Putus
Sekring berfungsi melindungi sistem kelistrikan dari korsleting. Jika sekring starter putus, aliran listrik menuju dinamo terhenti sehingga mesin tidak mau hidup.
– Solusi: periksa boks sekring dan ganti dengan ukuran sesuai spesifikasi pabrik.
5. Sistem Pengapian Bermasalah
Pengapian yang buruk pada koil, busi, atau distributor akan menghambat terjadinya percikan api saat starter bekerja.
– Gejala: mesin hanya “ngeroll” tanpa hidup, idle tidak stabil, tenaga hilang.
– Solusi: cek kondisi busi, koil, dan pastikan tidak ada kabel pengapian yang putus.
6. Fuel Pump Lemah atau Mati
Fuel pump berperan memompa bensin ke ruang bakar. Jika daya pompanya melemah, suplai bahan bakar tidak mencukupi sehingga mesin sulit hidup.
– Gejala: mesin crank tapi tidak menyala, suara fuel pump terdengar melemah.
– Solusi: lakukan pengecekan tekanan bahan bakar dan ganti fuel pump jika diperlukan.
7. Sensor Mesin Error (Crankshaft/Camshaft Sensor)
Sensor ini mengirim data putaran dan posisi poros mesin ke ECU. Jika sensor error, sistem tidak dapat menentukan timing injeksi dan pengapian.
– Tanda-tanda: mobil sulit distarter, mesin tiba-tiba mati, atau lampu check engine menyala.
– Solusi: lakukan scanning ECU untuk mengetahui sensor mana yang bermasalah.
8. Kehabisan Bensin atau Kualitas BBM Buruk
Penyebab yang sering terjadi namun kerap diremehkan. Mobil bisa mogok jika tangki kosong atau BBM tercampur air/berkualitas buruk.
– Solusi: isi ulang bensin dan lakukan pembuangan jika BBM terkontaminasi.
(om/ns)
