OTO Mounture — PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memberikan kesempatan kepada sejumlah awak media termasuk OTO Mounture untuk merasakan langsung performa Mitsubishi Xforce HEV dalam kegiatan Media Test Drive yang berlangsung pada Sabtu, 18 Juli 2026.
Perjalanan dimulai dari kantor MMKSI di kawasan Pulomas, Jakarta menuju Grand Outlet Karawang, kemudian berlanjut ke Meikarta Speedway di Cikarang, Jawa Barat. Rute yang memadukan jalan perkotaan, jalan tol, hingga lintasan pengujian ini menjadi kesempatan ideal untuk mengevaluasi karakter sebenarnya dari SUV hybrid terbaru Mitsubishi tersebut.
Unit yang kami kendarai menggunakan warna Red Two-Tone, salah satu warna baru yang membuat tampilannya semakin sporty.
Hal pertama yang langsung terasa ketika duduk di balik kemudi Mitsubishi Xforce HEV adalah karakter akselerasinya yang jauh lebih spontan dibandingkan model bermesin bensin.
Perpaduan mesin dengan motor listrik langsung memberikan dorongan torsi sejak putaran awal sehingga mobil terasa ringan ketika mulai bergerak dari posisi diam maupun saat melakukan akselerasi untuk menyalip kendaraan lain.
Respons pedal gas terasa natural tanpa jeda yang mengganggu. Hal ini membuat pengalaman berkendara di lalu lintas Jakarta hingga jalan tol terasa lebih santai namun tetap bertenaga.
BACA JUGA: Mitsubishi Pilih Xforce HEV daripada Xpander Hybrid, Ini Pertimbangannya
Penyempurnaan pada sektor suspensi menjadi salah satu perubahan paling terasa. Ketika melewati sambungan jalan tol, speed bumper atau yang sering kita kenal sebagai polisi tidur, hingga permukaan aspal yang bergelombang, bantingan suspensi terasa lebih lembut dibandingkan Xforce generasi sebelumnya.
Meski lebih empuk, karakter pengendaliannya tetap stabil. Body roll masih terjaga saat bermanuver maupun ketika berpindah jalur di kecepatan menengah hingga tinggi.
Penyempurnaan chassis yang dilakukan Mitsubishi berhasil meningkatkan kenyamanan tanpa mengorbankan stabilitas kendaraan.
Keunggulan lain yang langsung terasa adalah kualitas peredaman kabin. Saat mobil melaju menggunakan tenaga listrik, suara mesin nyaris tidak terdengar. Bahkan ketika mesin bensin mulai bekerja, perpindahan tenaganya berlangsung sangat halus sehingga tidak mengganggu kenyamanan penumpang.
Suasana kabin yang senyap semakin didukung oleh sistem audio Dynamic Sound Yamaha yang menghasilkan kualitas suara jernih dan detail. Perjalanan jauh pun terasa lebih rileks dengan hiburan audio yang memanjakan telinga.
Tidak hanya sebagai pengemudi, OTO Mounture juga berkesempatan merasakan kenyamanan dari kursi baris kedua. Kesan yang didapat adalah ruang kabin belakang terasa lega dengan posisi duduk ergonomis untuk perjalanan jarak jauh.
Suspensi yang lebih lembut membuat guncangan dari permukaan jalan terserap dengan baik sehingga penumpang tetap nyaman meski melewati jalan yang kurang mulus.
Salah satu fitur baru yang menarik perhatian adalah hadirnya mode berkendara Tramac. Saat mode ini diaktifkan, distribusi tenaga terasa lebih optimal sehingga mobil memiliki traksi lebih baik ketika melewati berbagai kondisi jalan.
Torsi instan dari motor listrik juga semakin terasa saat keluar dari tikungan maupun ketika membutuhkan akselerasi cepat. Mobil menjadi lebih mudah diajak bermanuver dengan karakter yang tetap stabil.
Selain perjalanan di jalan raya, MMKSI juga menyiapkan berbagai tantangan untuk memperlihatkan kemampuan New Xforce HEV. Pada sesi Narrow Road Challenge dan Parking Challenge, radius putar yang kecil membuat SUV ini mudah bermanuver di area sempit.
Fitur Multi Around Monitor (MAM) dengan Moving Object Detection (MOD) juga bekerja efektif membantu proses parkir sehingga pengemudi lebih percaya diri.
BACA JUGA: MG ZS Hybrid+ Resmi Meluncur di Indonesia, SUV Hybrid Baru dengan 15 ADAS
Sementara di Meikarta Speedway, berbagai simulasi seperti slalom, pengereman mendadak, hingga manuver cepat menunjukkan kemampuan Active Yaw Control (AYC) dalam menjaga stabilitas kendaraan saat bermanuver agresif.
Sebagai penutup, MMKSI juga menghadirkan Taxi Ride Session untuk memperlihatkan potensi handling dan kestabilan New Xforce HEV saat dikendarai secara maksimal di lintasan.
Sebagai varian tertinggi dalam keluarga Xforce, Mitsubishi Xforce HEV menawarkan berbagai fitur premium, antara lain:
– Teknologi Hybrid Electric Vehicle (HEV) generasi kedua Mitsubishi.
– Electric Shifter.
– Dynamic Sound Yamaha Premium.
– Power Tailgate.
– Power Driver Seat.
– Wireless Smartphone Charger.
– Ambient Lighting.
– TPMS (Tire Pressure Monitoring System).
– Multi Around Monitor.
– Adaptive Cruise Control.
– Forward Collision Mitigation.
– Blind Spot Warning.
– Rear Cross Traffic Alert.
– Lane Change Assist.
Identitas visualnya juga dibedakan melalui velg 18 inci khusus HEV, emblem Hybrid EV, grille baru, serta lampu belakang dengan desain clear smoke.
Setelah menghabiskan waktu seharian bersama Mitsubishi Xforce HEV, kami menilai SUV hybrid terbaru Mitsubishi ini mengalami peningkatan yang cukup signifikan dibandingkan pendahulunya.
Akselerasi yang lebih responsif berkat motor listrik, suspensi yang kini terasa lebih empuk, kabin yang semakin senyap, serta berbagai fitur keselamatan modern menjadi kombinasi yang membuat pengalaman berkendara semakin nyaman.
Bagi konsumen yang mencari SUV kompak dengan karakter berkendara halus, efisien, namun tetap menyenangkan dikendarai setiap hari, Mitsubishi Xforce HEV layak masuk dalam daftar pilihan.
Penyempurnaan yang dilakukan MMKSI tidak hanya meningkatkan kenyamanan, tetapi juga menghadirkan rasa percaya diri lebih tinggi di berbagai kondisi perjalanan.
(om/ls)
