OTO Mounture — Aplikasi kendaraan listrik (EV) milik iCAR mendapat sorotan dari pengguna media sosial. Melalui unggahan di Threads, akun @yukievstory menyampaikan kritik terhadap tampilan antarmuka atau user interface (UI) aplikasi tersebut yang dinilai kurang menarik dan belum mampu memberikan pengalaman penggunaan yang optimal.
Kritik tersebut muncul setelah pemilik akun membandingkan aplikasi iCAR dengan sejumlah aplikasi kendaraan listrik lain yang pernah digunakannya.
Dalam unggahannya, @yukievstory mengungkapkan kekecewaannya terhadap aplikasi iCAR dan Chery Group. Meski tidak menguraikan secara terperinci seluruh kekurangan aplikasi tersebut dalam unggahan awal, komentarnya kemudian memancing diskusi di kalangan pengguna Threads.
Salah satu pengguna, @dradityadit, mengaku pernah menggunakan aplikasi BYD, Hyundai Bluelink, hingga CarlinkO yang merupakan bagian dari ekosistem Chery Group.
Berdasarkan pengalamannya, aplikasi telematika Chery Group dinilai masih memiliki banyak kekurangan dari sisi fitur jika dibandingkan dengan kompetitor.
Ia menyebut keunggulan aplikasi tersebut hanya terletak pada waktu koneksi yang relatif singkat. Sementara dari segi kelengkapan fitur, aplikasi BYD dan Hyundai Bluelink dinilai masih lebih unggul.
Menurutnya, aplikasi BYD memiliki keunggulan pada fitur digital key, sedangkan Hyundai Bluelink menawarkan kemampuan melihat kondisi sekitar kendaraan melalui kamera 360 derajat.
Menanggapi komentar tersebut, @yukievstory menyebut respons dan waktu koneksi aplikasi iCAR bahkan masih kalah jauh dibandingkan aplikasi milik XPeng yang menurutnya memiliki fitur lebih maju.
Ia berharap kritik tersebut dapat menjadi perhatian Chery Group. Menurutnya, aplikasi pendukung kendaraan listrik bukan sekadar fitur tambahan atau gimmick, melainkan bagian penting dari pengalaman pengguna.
BACA JUGA: GAC AION i60 Meluncur di Indonesia, Punya Kulkas Kabin dan Jarak Tempuh 602 Km
Diskusi kemudian berlanjut ketika akun @transportbalivip mempertanyakan apakah aplikasi tersebut memiliki fitur pembaruan lokasi kendaraan atau location update. Pertanyaan itu dijawab oleh pemilik utas yang mengaku belum menemukan fitur lokasi pada kendaraan iCAR V23 miliknya.
Ia juga menyinggung tidak tersedianya sistem navigasi bawaan pada head unit kendaraan tersebut. Bahkan, berdasarkan pengalamannya, aplikasi Waze dan Google Maps yang dipasang pada kendaraan juga disebut tidak berfungsi sebagaimana mestinya.
Kondisi tersebut membuatnya mempertanyakan apakah iCAR V23 memiliki sistem GPS yang dapat mendukung fitur navigasi dan pelacakan kendaraan.
Namun, hal tersebut masih sebatas dugaan dan pengalaman yang disampaikan pemilik akun. Belum ada keterangan teknis yang memastikan apakah kendaraan tersebut tidak dilengkapi GPS atau terdapat kendala pada sistem maupun konfigurasi perangkat lunaknya.
Kritik terhadap aplikasi iCAR juga disampaikan melalui balasan kepada pengguna lain. @yukievstory menilai tampilan aplikasi terlalu generik, meskipun fungsi dasar yang tersedia masih dapat digunakan.
Ia menyebut keterbatasan fitur membuat aplikasi tersebut tetap bisa menjalankan fungsi dasarnya. Namun, dari sisi tampilan, UI aplikasi dinilai kurang representatif dan terkesan seperti dibuat menggunakan teknologi AI gratisan.
Pemilik akun bahkan menilai aplikasi iCAR masih tertinggal sekitar dua hingga tiga langkah dibandingkan aplikasi XPeng. Ia juga menyayangkan kondisi tersebut, mengingat iCAR merupakan merek otomotif asal Tiongkok yang membawa identitas dan slogan ‘Born to Play’.
Dalam unggahannya, @yukievstory menegaskan bahwa kritik tersebut disampaikan berdasarkan pengalaman pribadi sebagai pengguna, bukan karena kepentingan promosi atau kerja sama dengan merek tertentu.
Menurutnya, pengalaman baik maupun buruk menggunakan sebuah produk perlu disampaikan secara terbuka agar bisa menjadi bahan evaluasi bagi produsen.
Hingga unggahan tersebut menjadi bahan perbincangan di Threads, kritik terhadap aplikasi iCAR ini memperlihatkan bahwa pengalaman pengguna tidak hanya ditentukan oleh spesifikasi dan teknologi kendaraan listrik, tetapi juga kualitas aplikasi pendukung yang terhubung dengan kendaraan.
(om/ls)
