OTO Mounture — Usai diperkenalkan pada Maret 2025, PT Chery Sales Indonesia (CSI) mengajak sejumlah awak media untuk menjajal performa dari teknologi terbarunya yang disematkan pada Chery Tiggo 8 CSH yakni Chery Super Hybrid (CSH).
Model yang akan segera diluncurkan ke pasar Indonesia itu mengusung sejumlah fitur unggulan yang diklaim memiliki efisiensi bahan bakar terbaik dan performa lebih unggul dibanding mobil listrik (EV) dan hybrid konvensional.
Pada kegiatan bertajuk ‘Media First Impression & Driving Experience Chery Tiggo 8 CSH’ ini, OTO Mounture bersama tiga media lainnya berkesempatan mencoba Tiggo 8 CSH di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta, Selasa, 15 April 2025.
Secara tampilan, Tiggo 8 CSH yang bermain di segmen sport utility vehicle (SUV) ini tampil gagah dan sporty. Masuk ke dalam kabin, Tiggo 8 CSH membawa kesan mewah dan nyaman serta penyematan electric panoramic sunroof yang membuatnya tampil lebih elegan.
Interior mobil ini juga terbilang cukup lapang dan nyaman, mulai dari head room, leg room serta jok yang dilengkapi dengan pengaturan elektrik, serta di jok penumpang baris depan disematkan fitur pijat (massage seat), dan ventilasi.
BACA JUGA: Ford Luncurkan Next-Gen Everest Sport di Indonesia
Menjajal performa, Chery Tiggo 8 CSH memiliki tenaga yang cukup melimpah dengan dibenamkannya mesin ACTECO H4J15 berkapasitas 1.500 cc turbo, yang dikembangkan eksklusif untuk platform Chery Super Hybrid generasi terbaru.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 243 PS dan torsi hingga 215 Nm dengan konsumsi bahan bakar yang sangat efisien, mencapai 76 Km/liter berdasarkan pengujian WLTC. Efisiensi termal mesin yang mencapai 44,5% turut menempatkannya jauh di atas rata-rata standar industri saat ini.
Sinergi antara mesin bertenaga dan motor listrik semakin disempurnakan oleh Transmisi 1DHT Super Electric Hybrid tanpa stepless. Transmisi canggih ini memungkinkan perpindahan daya yang halus dan presisi. Sebuah perpaduan ideal antara kekuatan dan kenyamanan dalam setiap perjalanan.
Test driver OTO Mounture pun merasakan sensasi yang menyenangkan ketika mencoba mengendarai mobil besutan jenama asal Tiongkok ini. Mobil ini cukup responsif serta memiliki akselerasi yang gesit.
Mobil ini menyematkan baterai Lithium Iron Phosphate (Li-Po) yang telah mengantongi sertifikasi IP68 Waterproof. Baterai tersebut dirancang untuk tahan dalam kondisi suhu ekstrem mulai dari -35 derajat Celcius hingga 60 derajat Celcius.
Performa tinggi yang dihasilkan juga memungkinkan Tiggo 8 CSH untuk menempuh jarak hingga 90 Km dalam mode full EV, memberikan opsi berkendara yang ramah lingkungan untuk mobilitas perkotaan.
Pengisian daya baterai pun sangat praktis, dengan kemampuan pengisian cepat dari 30% hingga 80% hanya dalam waktu 20 menit melalui port CCS2. Ketika daya baterai menipis saat berkendara, mesin yang beroperasi secara otomatis akan memasok daya.
BACA JUGA: Kenali Komponen Kaki-Kaki Mobil dan Fungsinya
Fitur Nap Mode untuk keamanan dalam beristirahat di dalam mobil dan Vehicle-to-Load (V2L) External Power Supply, lantas menjadi nilai tambah yang signifikan, memungkinkan Chery Tiggo 8 CSH berfungsi sebagai sumber daya listrik portabel saat melakukan aktivitas di alam terbuka.
Mesin yang senyap dan tanpa emisi karbon mendukung waktu istirahat berkualitas di dalam kabin, menjadikannya pilihan ideal bagi keluarga urban yang gemar melakukan road trip jarak jauh.
Untuk menambah keamanan saat berkendara, Tiggo 8 CSH dibekali kamera 540 derajat, ISOFIX, serta 14 fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) termasuk Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning, dan Automatic Braking System.
Perlindungan optimal menjadi bagian yang tak terpisahkan dari setiap produk Chery, memastikan pengalaman berkendara tetap nyaman dan aman dalam segala kondisi.
Secara keseluruhan, Chery Tiggo 8 CSH memiliki performa yang mumpuni dengan berbagai fitur yang mendukung baik untuk pengemudi atau penumpang.
Sekadar catatan, bagi yang belum terbiasa untuk berkendara dengan tuas transmisi yang berada di bawah kemudi mungkin agak sedikit butuh adaptasi untuk memindahkan tuas transmisi.
(om/ls)
