OTO Mounture — Produsen suku cadang kendaraan roda dua dan empat, Astemo memperkenalkan produk peredam kejut terbaru Showa EVO PD dalam ajang Automechanika Jakarta 2026 yang berlangsung di NICE PIK 2, Jakarta, Jumat, 25 September 2026.
Produk tersebut menjadi salah satu teknologi yang diperkenalkan Astemo untuk pasar aftermarket. Menariknya, Showa EVO PD diproduksi secara lokal di Indonesia, sementara proses pengembangan dan pengujiannya dilakukan oleh Showa di Jepang.
Product Engineer PT Astemo Bekasi Manufacturing, Yohanes Martono, menjelaskan bahwa Showa EVO PD membawa DNA teknologi Showa yang mengedepankan advanced performance technology.
“Pengembangan dan tes di Jepang, namun produksinya di Indonesia,” ujar Yohanes pada acara perkenalan produk terbaru Showa EVO PD di Automechanika Jakarta 2026.
Menurutnya, pengembangan Showa EVO PD juga mempertimbangkan karakteristik jalan di Indonesia. Tim Showa telah melakukan pengujian di berbagai kondisi jalan untuk mendapatkan karakter peredam kejut yang sesuai dengan kebutuhan pengendara.
BACA JUGA: BFGoodrich Produksi Ban On-Road di Cikarang, Ada Advantage Touring dan g-Force Phenom
Salah satu bagian yang mendapatkan penyesuaian adalah komponen pegas atau spring. Yohanes mengatakan, desain pegas dibuat dengan mempertimbangkan kondisi jalan di Asia, khususnya Indonesia yang memiliki karakter permukaan jalan yang beragam.
“Spring kita desain sesuai kondisi Asia, khususnya Indonesia, di mana kondisi jalan relatif kurang bagus sehingga kita perbesar wire diameter,” jelasnya.
Selain itu, Showa EVO PD menggunakan tiga tingkat kekuatan yang dirancang untuk menghasilkan karakter berkendara yang lebih sporty dan stabil.
Menurut Astemo, konfigurasi tersebut memungkinkan peredam kejut menyerap energi lebih besar dibandingkan komponen OEM. Kemampuan penyerapan energi disebut mencapai sekitar 23 persen dibandingkan produk OEM.
Karakter tersebut diharapkan tetap memberikan kenyamanan ketika kendaraan digunakan sendiri maupun saat membawa penumpang. “Kita telah mencoba berbagai macam jalanan di Indonesia. Showa EVO PD memberikan kenyamanan saat jalan sendiri atau berboncengan,” kata Yohanes.
Selain pegas, Showa EVO PD juga dilengkapi sejumlah pengembangan pada bagian internal peredam kejut. Salah satunya adalah progressive bump stopper yang menggunakan material khusus dan desain tertentu untuk menghasilkan karakteristik yang progresif.
Dengan karakter tersebut, sistem diharapkan dapat memberikan respons yang lebih terkontrol ketika suspensi bekerja pada kondisi tertentu.
Astemo juga mengembangkan bagian piston ring. Komponen tersebut menggunakan material resin yang kemudian mendapatkan lapisan Teflon untuk menghasilkan karakter low friction.
Menurut Yohanes, penggunaan lapisan tersebut ditujukan untuk memberikan gesekan yang lebih rendah sehingga pengendara dapat merasakan karakter suspensi yang lebih lembut ketika kendaraan digunakan.
Secara keseluruhan, Showa EVO PD menggabungkan pengembangan teknologi Showa Jepang dengan proses produksi di Indonesia. Produk ini juga dirancang berdasarkan karakteristik penggunaan kendaraan dan kondisi jalan yang ditemui di pasar Asia, khususnya Indonesia.
BACA JUGA: Resmi Dibuka, Automechanika Jakarta 2026 Hadirkan Ratusan Perusahaan Komponen Otomotif Global
Meski sudah diperkenalkan di Automechanika Jakarta 2026, Astemo belum mengungkapkan harga Showa EVO PD. Yohanes mengatakan, produk tersebut direncanakan baru akan diluncurkan secara resmi pada 2027 mendatang.
Dengan demikian, informasi mengenai harga, aplikasi kendaraan, serta detail ketersediaan Showa EVO PD di pasar Indonesia masih akan diumumkan lebih lanjut menjelang peluncurannya.
Kehadiran Showa EVO PD sendiri menunjukkan upaya Astemo menghadirkan produk aftermarket dengan pengembangan teknologi dari Jepang, tetapi proses produksinya dilakukan di Indonesia.
(om/ls)
