OTO Mounture — Raksasa baterai dunia CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) resmi memulai produksi di dua lini produksi Cell-to-Pack (CTP) 2.0 di dalam kawasan Seres Super Factory di Chongqing pada 30 Juni 2025.
Ini menjadi tonggak penting karena merupakan basis operasional pertama CATL di Chongqing sekaligus menandai penerapan perdana model kolaborasi “Factory-in-Factory” (FiF).
Seperti dilaporkan oleh CarNewsChina, pendekatan FiF memungkinkan pemasok komponen inti—seperti CATL, untuk beroperasi langsung di dalam fasilitas produksi kendaraan, mempercepat integrasi dan efisiensi manufaktur.
Dengan model ini, penyesuaian lini produksi dapat dilakukan dalam waktu kurang dari 20 menit, dan ribuan komponen dapat dikirim serta dirakit pada hari yang sama.
BACA JUGA:
Mitsubishi Ralliart Turunkan Tiga Triton Rally Car di Asia Cross Country Rally 2025
CEO dan Chairman CATL, Robin Zeng, mengatakan bahwa lini produksi yang baru diluncurkan ini merupakan lini paling cerdas dan digital yang pernah dikembangkan oleh CATL.
“Hal ini menunjukkan komitmen perusahaan untuk mempercepat transformasi industri kendaraan listrik dengan inovasi produksi berskala tinggi dan ramah lingkungan,” katanya.
Kemitraan strategis antara CATL dan Seres dimulai sejak Agustus 2022 dan terus diperkuat. Berdasarkan kesepakatan terbaru, semua model Aito, merek hasil kolaborasi Seres dan Huawei akan menggunakan baterai CATL secara eksklusif selama lima tahun ke depan, termasuk integrasi penuh dengan baterai canggih CATL Qilin.
Meskipun Aito dibangun melalui kerja sama erat dengan Huawei, brand ini bukan perusahaan patungan. Pada Juli 2024, Seres membeli merek dagang dan paten Aito dari Huawei senilai 2,5 juta yuan (setara 344 juta dolar AS).
Huawei kini tetap menjadi pemasok utama perangkat keras dan perangkat lunak, serta mendistribusikan mobil Aito melalui jaringan penjualan HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) miliknya.
Diketahui, sebagai merek otomotif premium baru, Aito telah mencatat lebih dari 700.000 unit kepemilikan kendaraan di pasar sejak diluncurkan.
Keberadaan Seres Super Factory di Chongqing menjadi pusat produksi utama Aito untuk menjawab permintaan pasar yang terus meningkat.
Sementara data dari China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance menunjukkan bahwa instalasi baterai kendaraan listrik di Tiongkok mencapai 241,4 GWh sepanjang Januari hingga Mei 2025, meningkat 50,4% dibanding periode yang sama tahun lalu.
CATL sendiri menyumbang 103,2 GWh atau 42,9% pangsa pasar, meskipun mengalami penurunan tipis sebesar 3,83 poin persentase secara tahunan.
(om/ril)
