OTO Mounture — Mitsubishi Motors Corporation (MMC) mengumumkan susunan tim Mitsubishi Ralliart yang akan berlaga di ajang Asia Cross Country Rally (AXCR) dengan dukungan teknis dari Mitsubishi Motors.
Pada ajang AXCR yang akan berlangsung pada 21 – 26 November 2022 di Thailand dan Kamboja itu, tim Mitsubishi Ralliart akan diperkuat oleh Rifat Sungkar (Indonesia), dan Chayapon Yotha (Thailand) akan mengendarai dua mobil reli Triton di kategori Grup T1 (prototipe kendaraan lintas alam) dan bersaing untuk posisi yang lebih tinggi.
Kemudian Sakchai Hantrakul (Thailand) akan mendukung kedua pembalap tersebut dengan mobil ketiga melalui model Triton sebagai mobil pendukung.
Nantinya, tim Mitsubishi Ralliart akan memiliki semua sumber daya yang dibutuhkan untuk menghadapi tantangan AXCR, yakni TANT SPORT (Thailand), yang memiliki tim, bergabung dengan direktur tim Hiroshi Masuoka, mantan pembalap yang juga merupakan juara Reli Dakar dua kali sekaligus engineer dari Mitsubishi Motors akan menemani tim untuk memberikan dukungan teknis.
Tim Mitsubishi Ralliart telah melakukan tes ketahanan mobil reli Triton sejauh 1.100 kilometer di trek balap off-road Grand Prix Motor Park di Kanchanaburi, di barat Thailand, dari 29 – 31 Agustus 2022.
Mengurangi bobot dan meningkatkan karakteristik output dari engine telah meningkatkan kemampuan berkendara, memungkinkan penanganan yang gesit di jalan yang berkelok-kelok.
Selain itu, dual damper baru telah meningkatkan kinerja mengikuti jalan dan berkontribusi pada peningkatan signifikan dalam stabilitas berkendara dan kemampuan berkendara di jalan yang kasar.
BACA JUGA: Rifat Sungkar: Jadi Pembalap Reli Bisa Dimulai Sejak Usia Dini
Rifat Sungkar memuji impresi mobil dalam pengalaman pertamanya bersama mobil reli Triton. Menurutnya, pembalap reli melewati banyak tikungan yang berbeda, satu demi satu.
Oleh karena itu, kata dia, sangat penting bagi mobil reli untuk memiliki kemampuan manuver dan pengendaraan yang sangat baik seperti yang diinginkan pengemudi, dan daya tahan dan keandalan yang tinggi di jalan yang kasar.
“Co-driver yang baik yang dapat menavigasi secara akurat dan cepat juga penting untuk hasil yang sukses. Melalui uji ketahanan, kami dapat memastikan bahwa mobil reli Triton memberikan kinerja yang sangat baik dalam hal jalan kasar kelincahan dan daya tahan,” ujarnya.
Setelah berpartisipasi dalam tes ketahanan sebelumnya pada Juni 2022, Chayapon Yotha juga memberikan respons positif setelah mengendarai mobil yang ditingkatkan pada kecepatan reli yang diantisipasi.
“Kecepatan bukanlah segalanya dalam kompetisi reli. Untuk menang, penting untuk memaksimalkan rasa persatuan antara pengemudi dan mobil reli, dan mengendalikan tempo secara fleksibel antara akselerasi dan deselerasi. Kami telah mengkonfirmasi bahwa mobil reli Triton memiliki hasil akhir yang bagus dan merespons masukan pengemudi dengan tepat dan gesit,” ungkap dia.
Sementara Hiroshi Masuoka, Direktur Tim Mitsubishi Ralliart, mengatakan Rifat memiliki banyak pengalaman dalam reli sprint, jadi jika pihaknya melakukan pekerjaan dengan baik sebagai tim untuk mengelola aspek jarak jauh dari reli lintas alam, dia akan memberikan kinerja yang hebat.
Ia menambahkan, untuk Chayapon memiliki pengalaman luas dalam reli lintas alam dan meningkat setiap kali dia masuk ke dalam mobil, jadi dirinya mengharapkan hasil yang baik darinya.
“Berkenaan dengan Triton, dua tes ketahanan yang telah dijalankan memungkinkan kami mengidentifikasi masalah dan menangani bersama mereka. Kami akan melakukan uji coba pada November sebelum AXCR 2022, namun performa Triton sejauh ini terlihat bagus dan saya yakin para pembalap akan mampu memberikan performa yang tangguh dan solid,” tuturnya. (OM/RIL)
