OTO Mounture — Asap putih yang keluar dari knalpot motor bukan sekadar gangguan visual, tapi juga bisa menjadi indikasi adanya masalah serius pada mesin.
Sebagai pemilik sepeda motor, penting untuk mengetahui apa penyebab knalpot berasap putih agar bisa segera mengambil tindakan perbaikan dan menjaga performa motor tetap optimal.
Berikut ini adalah 8 penyebab umum knalpot motor mengeluarkan asap putih beserta solusinya seperti dikutip dari laman Wahana Honda:
1. Silinder atau Liner Mesin Aus
Keausan pada silinder atau liner mesin memungkinkan oli masuk ke ruang bakar dan terbakar, menghasilkan asap putih. Biasanya, kondisi ini membutuhkan tindakan bore up untuk memperbaiki bagian yang aus.
2. Batang Katup Bengkok
Batang katup yang bengkok membuat posisi camshaft dan klem tidak presisi, sehingga oli bisa merembes ke ruang bakar melalui manifold. Solusinya adalah mengganti batang katup dengan yang baru agar mesin kembali bekerja optimal.
3. Ring Piston Aus
Ring piston yang sudah aus tidak mampu mencegah oli masuk ke ruang pembakaran. Akibatnya, asap putih keluar dari knalpot. Segera ganti ring piston jika komponen ini menjadi sumber masalah.
4. Seal Klep Rusak
Seal klep berfungsi mencegah oli masuk ke ruang bakar. Jika sudah rusak atau aus, oli akan bocor dan terbakar, menghasilkan asap putih pekat. Masalah ini umum terjadi pada motor yang sudah lama digunakan, dan solusinya adalah penggantian seal klep di bengkel terpercaya.
BACA JUGA: Motul dan Kawasaki Luncurkan Pelumas Resmi di Jakarta Fair 2025
5. Oli Mesin Terlalu Encer
Oli yang terlalu encer mudah masuk ke ruang pembakaran dan terbakar, memicu munculnya asap putih. Hal ini sering terjadi jika oli tidak diganti dalam waktu lama. Gantilah oli mesin secara rutin, idealnya setiap 2 bulan sekali atau setelah menempuh jarak 1.500 km.
6. Penggunaan Bahan Bakar Tidak Sesuai
Menggunakan bahan bakar di luar rekomendasi pabrikan bisa mengganggu proses pembakaran dan menimbulkan asap. Pastikan untuk selalu menggunakan bahan bakar sesuai spesifikasi mesin motor Anda.
7. Tune-Up Mesin Berlebihan
Tune-up yang tidak sesuai karakter mesin justru dapat meningkatkan suhu pembakaran, memperbesar tekanan di ruang mesin, dan memicu asap putih. Kembalikan pengaturan mesin ke setelan standar pabrikan jika ini terjadi.
8. Masalah pada Ruang Pembakaran
Motor yang sudah tua rentan mengalami penumpukan kerak di ruang bakar. Jika dibiarkan, performa mesin menurun dan asap putih akan terus keluar. Solusinya adalah membersihkan ruang pembakaran secara berkala dan menggunakan bahan bakar berkualitas.
(om/ril)
