OTO Mounture — Tim OTO Mounture berkesempatan menjajal langsung Aion UT varian Standard, mobil listrik kompak besutan GAC Indonesia yang diposisikan sebagai opsi paling terjangkau di lini Aion UT.
Varian ini dirancang untuk konsumen yang menginginkan mobil listrik efisien, praktis, dan nyaman untuk penggunaan sehari-hari, khususnya di area perkotaan.
Aion UT pertama kali diperkenalkan kepada publik Indonesia pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 di Tangerang.
Sejak debutnya, mobil listrik ini langsung menarik perhatian berkat desain modern, dimensi ringkas, serta teknologi baterai yang ditawarkan.
GAC Indonesia memasarkan Aion UT dalam dua pilihan varian, yaitu Standard dan Premium, dengan harga sebagai berikut (OTR Jakarta) yakni Aion UT Standard diberi harga Rp325 juta, dan Aion UT Premium dibanderol Rp363 juta.
Perbedaan harga tersebut sejalan dengan perbedaan fitur, performa, serta kapasitas baterai yang ditawarkan masing-masing varian.
BACA JUGA: Geely Resmikan Safety Centre Terbesar di Dunia, Perkuat Standar Keselamatan Kendaraan Cerdas
Aion UT Standard dibekali baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) dengan teknologi Magazine Battery, yang dikenal memiliki tingkat keamanan dan durabilitas tinggi.
– Kapasitas baterai: 44,12 kWh (varian Standar)
– Jarak tempuh maksimal: hingga 400 km (klaim pabrikan)
– Tenaga maksimal: 100 kW
– Torsi puncak: 145 Nm
– Akselerasi 0–100 km/jam: 11,4 detik
Untuk pengisian daya, Aion UT sudah mendukung DC fast charging dengan konektor CCS2. Pengisian baterai dari 30 persen hingga 80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 24 menit, cukup praktis untuk kebutuhan mobilitas harian.
Meski sama-sama menggunakan baterai LFP Magazine Battery, Aion UT Standard dan Premium memiliki beberapa perbedaan utama.
Pada sektor kaki-kaki, Aion UT Standard menggunakan pelek 16 inci dengan ban 215/60 R16, sedangkan varian Premium tampil lebih sporty dengan pelek 17 inci dan ban 215/55 R17.
Selain itu, varian Premium menawarkan fitur yang lebih lengkap, material interior lebih premium, serta teknologi kenyamanan tambahan yang menyasar konsumen keluarga modern dan profesional.
BACA JUGA: GR Garage Auto2000 Racing Team Tampil Kompetitif di Mandalika Festival of Speed 2025
Saat diuji di jalan, Aion UT Standard memberikan impresi berkendara yang cukup nyaman. Posisi duduk terasa ergonomis, dengan leg room yang lega baik untuk pengemudi maupun penumpang, termasuk di baris belakang.
Karakter suspensinya terasa empuk dan stabil, baik saat dikendarai sendiri maupun saat membawa penumpang penuh. Hal ini membuat Aion UT Standard cocok digunakan di berbagai kondisi jalan perkotaan.
Respons akselerasi juga terasa cukup sigap dan tidak terasa lemot, terutama untuk penggunaan harian seperti berangkat kerja atau aktivitas dalam kota. Sebagai mobil listrik, kekedapan kabin terasa sangat baik, dengan minim suara dari luar.
Meski fitur yang disematkan tidak selengkap varian Premium, Aion UT Standard sudah lebih dari cukup untuk kebutuhan mobilitas harian.
Kombinasi harga terjangkau, jarak tempuh yang mumpuni, pengisian daya cepat, serta kenyamanan berkendara menjadikannya pilihan menarik bagi generasi muda, pengguna mobil listrik pemula, atau konsumen urban yang membutuhkan kendaraan praktis dan efisien.
Dengan karakter tersebut, Aion UT Standard tampil sebagai mobil listrik entry-level yang rasional dan nyaman di pasar Indonesia.
(om/ls)
