OTO Mounture — Mitsubishi Pajero Sport saat ini masih menjadi idola masyarakat di segmen mobil SUV ladder frame. Selain memiliki nilai prestise tersendiri, model ini masih memiliki nilai harga jual kembali yang sangat baik di pasar mobil bekas.
Tidak heran jika banyak pemilik Mitsubishi Pajero Sport menyukai mobil SUV besutan pabrikan asal Jepang itu. Harga jual kembali juga merupakan faktor yang tidak bisa dikesampingkan mengapa mereka memilih Mitsubishi Pajero Sport dibanding yang lain.
Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, Tetsuhiro Tsuchida, mengatakan bahwa segala layanan dan fasilitas yang disediakan oleh Mitsubishi Motors kepada konsumen di Indonesia yang dilengkapi dengan jaringan diler resmi dan fasilitas perbaikan kendaraan yang tersebar di seluruh Indonesia.
“Kami akan memastikan kualitas produk serta nilai jual kembali kendaraan Mitsubishi tetap tinggi sehingga menjadi nilai investasi yang baik untuk konsumen,” katanya.
Melansir dari beberapa platform jual beli mobil bekas, harga jual Pajero Sport tahun muda terbilang masih ‘arogan’ alias tinggi untuk wilayah Jabodetabek. Sebut saja varian Dakar 4×2 lansiran tahun 2021 yang masih dibanderol di kisaran Rp563 juta hingga Rp575 jutaan.
Sementara Pajero Sport varian Dakar 4×2 tahun 2022, harganya masih diangka Rp585 juta sampai Rp590 jutaan, atau terpaut sedikit dengan harga barunya Rp620,9 juta untuk Dakar 4×2 AT, dan Rp670,6 untuk varian Ultimate.
Stabilnya harga jual Pajero Sport ini tidak lepas dari upaya pabrikan berlambang tiga berlian ini untuk menghadirkan berbagai inovasi sekaligus mempertahankan aspek keunggulan mobil bersasis ladder frame itu.
BACA JUGA:
Fitur Unggulan New Pajero Sport yang Diminati Konsumen
Mitsubishi Hadirkan XRT Concept di Bangkok International Motor Show 2023
Salah satu pengguna Mitsubishi Pajero Sport asal Bekasi, Eko Teguh Wijayanto, menuturkan bahwa sejak menggunakan Pajero Sport Dakar 4×2 pada Juli 2022 lalu, jarak tempuhnya sudah mencapai 6.800 kilometer.
“Pada liburan tahun baru, saya bawa Pajero Sport menempuh rute Bekasi ke Denpasar. Saya nggak khawatir karena mesin 4N15 terkenal ‘bandel’, nyaman untuk penumpang, apalagi bengkel resmi Mitsubishi banyak sekali,” ungkap dia.
Sementara Dimas, pemilik diler mobil bekas Cartenz Auto di bilangan Pondok Gede, Jakarta, mengakui bahwa Mitsubishi Pajero Sport saat ini harganya masih tinggi, serta banyak peminatnya. “Kalau di tempat saya, yang paling dicari itu yang tipe Dakar 4×2,” tuturnya.
Mitsubishi Pajero Sport sendiri dibekali dengan mesin terbaik di kelasnya. Pada varian GLX 4×4 dan Exceed 4×2, misalnya, Mitsubishi membekali kedua varian tersebut dengan mesin empat silinder 2,5 liter common rail turbo berkode 4D56.
Mesin itu mampu menghasilkan tenaga sebesar 136 Pferdestarke (PS) pada 4.000 revolutions per minute (rpm) dan diawali torsi puncak 324 newton meter (Nm) di 2.000 rpm.
Sementara, tiga varian di atasnya, yaitu Dakar dan Dakar Ultimate, sudah menggunakan mesin diesel dengan kode 4N15 berkapasitas lebih kecil yaitu 2,4 liter VGT-Intercooler. Tenaga yang dikeluarkan mesin tersebut mencapai 181 PS pada 3.500 rpm dan torsi maksimum 43,5 kilogram meter (kgm).
New Pajero Sport hadir dengan berbagai macam fitur terbaik. Pada varian Dakar Ultimate 4×2 dan 4×4, keduanya dilengkapi dengan fitur Power Back Door dengan kick sensor. Dengan fitur tersebut, pengendara hanya perlu menggerakkan kaki di bawah bumper untuk membuka bagasi belakang secara otomatis.
Selain itu, ada juga fitur Mitsubishi Remote Control pada dua tipe New Pajero Sport Dakar Ultimate. Fitur tersebut dapat terhubung dengan smartphone dan berfungsi untuk memudahkan pengoperasian power tailgate, mencari posisi parkir, serta mendapatkan informasi seputar kendaraan.
Bicara keamanan, New Pajero Sport juga sudah dilengkapi dengan fitur dan sistem keselamatan terbaik. Fitur tersebut di antaranya Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), ISOFIX Child Seat, dan immobilizer yang hadir pada semua tipe New Pajero Sport.
Adapun untuk varian Dakar 4×2 AT, Dakar Ultimate 4×2 AT, dan Dakar Ultimate 4×4 AT, Mitsubishi melengkapi kendaraan tersebut dengan tujuh buah airbag. Sementara, varian GLX 4×4 MT, Exceed 4×2 MT dan Exceed 4×2 AT hanya dilengkapi dengan dua airbag.
Tak hanya itu, tipe Dakar 4×2 AT, Dakar Ultimate 4×2 AT, dan Dakar Ultimate 4×4 AT juga sudah dilengkapi dengan fitur tambahan lain, seperti Brake Assist, Active Stability and Traction Control, Hill Start Assist (HSA), Trailer Stability Assist (TSA), dan Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS).
Sementara untuk varian Dakar Ultimate 4×2 AT dan Dakar Ultimate 4×4 AT, fitur yang disematkan adalah Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Lane Change Assist (LCA), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA). (OM/LS)
