OTO Mounture — PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan skuter matik (skutik) terbarunya, New Honda ADV160. Skutik anyar ini hadir dengan sejumlah ubahan, mulai dari tampilan, jantung pacu hingga fitur terbaru.
Presiden Direktur AHM Keiichi Yasuda, mengatakan pembaharuan yang disematkan semakin memberikan kebanggaan dalam berkendara, baik melalui desain urban explorer yang tangguh dan kokoh, performa responsif mesin baru, kenyamanan yang meningkat, hingga penyematan fitur-fitur canggih.
“Performa dan fitur-fitur unggulan pada skutik ini mendukung pengendara yang memiliki daya jelajah jarak jauh dan memberikan kekuatan melaju untuk mengeksplorasi berbagai kondisi jalan,” katanya pada acara peluncuran di Cikarang, Jumat, 1 Juli 2022.
New Honda ADV160 hadir dengan tampilan baru, seperti pada bodi samping belakang yang mempunyai penampang lebih lebar, dan bodi samping depan yang semakin tajam yang membuat ruang pijakan kaki (step floor) lebih luas.
Berubahnya bentuk bodi samping menambah luas volume bagasi. Model ini memiliki ruang penyimpanan sebesar 30 liter atau naik dua liter dari model sebelumnya.
Baca juga: AHM Luncurkan All New Honda Scoopy, Ini Harganya
Sementara dari tampilan depan, desain lampu dipertahankan dengan LED dan daytime running lights (DRL) yang modern. Di belakang, skutik ini dilengkapi lampu stop dan lampu sein LED, dipadukan dengan spakbor yang memiliki desain layaknya motor besar.
Two step adjustabe windshield-nya membuat aerodinamika semakin baik. Windscreen yang biasa digunakan pada motor besar, tingginya dapat disesuaikan 75 mm dalam dua tingkat ketinggian dengan pengoperasian yang mudah.
Sedangkan tinggi jok kini menjadi 780 mm, atau lebih rendah dari sebelumnya atau berkurang 15 mm, dipadukan dengan ground clearance yang cukup tinggi, yakni 165 mm.
Desain suspensi depan yang kokoh serta penyematan wavy disc brake sebesar 240mm pada roda depan dan sebesar 220 mm pada roda belakang memberikan kestabilan dalam melakukan pengereman serta tampil semakin sporti.
Pada bagian belakang, disematkan twin subtank rear suspension untuk memberikan kenyamanan dan kestabilan optimal pada saat menikung, jalan bergelombang dan berboncengan. Penggunaan tapered handle bar dan ban semi dual purpose berukuran besar 110/80 – 14 (depan) serta 130/70 – 13 (belakang).
Pada jantung pacu, New Honda ADV160 hadir dengan mesin baru 160cc 4 katup eSP+ (enhanced Smart Power Plus) dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. Mesin baru tersebut diklaim mampu mendukung gaya berkendara pengguna dengan tenaga yang lebih besar, mencapai 11,8 kW pada 8.500 rpm serta torsi hingga 14,7 NM pada 6.500 rpm.
Honda menyebutkan berdasarkan hasil tes internal dengan metoda WMTC-EURO 3, konsumsi bahan bakar menunjukkan angka 45 kilometer per liter (fitur ISS on), sehingga mampu menempuh jarak hingga 364 kilometer dalam sekali pengisian penuh bahan bakar.
Selain itu, terdapat juga panel meter full digital yang berdesain baru, memiliki layar besar dan berkesan tangguh. Pengguna kini bisa mendapatkan informasi putaran mesin (takometer/rpm meter) dan trip duration (elapsed time). Tombol pengaturan dipisah, terletak di antara handle bar dan panel meter.
Selain dua hal baru tersebut, informasi lain yang didapat antara lain indikator aki, indikator suhu luar (yang pertama di kelasnya), konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, Trip A dan Trip B.
Pada sisi keamanan, New Honda ADV160 telah ditunjang Honda Smart Key dan alarm system. Untuk kenyamanan, telah dilengkapi dengan USB charger pada console box dengan daya maksimal 5V 2,1A, menggantikan power charger pada model lama.
Dibekali pilihan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) dengan triple pots hydraulic. Khusus tipe ABS ini, disematkan teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Fitur HSTC itu biasa disematkan pada big bike dan motor-motor premium Honda itu berfungsi untuk membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang, sehingga potensi terjadinya ban selip dapat dihindari.
Selain itu, fitur ESS (Emergency Stop Signal) tetap menjadi andalan, yang secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak. Teknologi ini berguna untuk memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
ACG starter melengkapi kemampuannya agar tetap halus saat mesin dinyalakan. Fitur ini bergandengan dengan ISS (Idling Stop System) khas Honda yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas.
Untuk harga, New Honda ADV160 yang dipasarkan dengan dua tipe, yakni ABS dan CBS dengan total 6 varian warna dibanderol dengan harga Rp39,25 juta untuk tipe ABS. Sementara tipe CBS dipasarkan seharga Rp36 juta dengan masing-masing berstatus On The Road (OTR) Jakarta. (OM/RIL)
