OTO Mounture — PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi memperkenalkan Suzuki e VITARA kepada publik Indonesia dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang digelar di JIExpo Kemayoran, Jakarta.
Kehadiran e VITARA disebut menandai langkah bersejarah bagi Suzuki sebagai Battery Electric Vehicle (BEV) global pertama yang dipasarkan di Tanah Air.
Mengusung filosofi “High-Tech & Adventure”, Suzuki e VITARA dirancang untuk menghadirkan perpaduan teknologi listrik modern dengan karakter SUV yang tangguh dan fungsional untuk berbagai kondisi jalan di Indonesia.
President Director PT Suzuki Indomobil Sales & PT Suzuki Indomobil Motor, Minoru Amano, menyatakan bahwa peluncuran ini menjadi tonggak penting dalam perjalanan Suzuki.
“Peluncuran e VITARA menandai babak baru Suzuki di Indonesia. Kehadirannya sebagai BEV melengkapi strategi multi-pathway kami. Kami yakin pemiliknya akan merasa spesial karena menjadi bagian dari sejarah besar Suzuki di dunia,” ujarnya di Jakarta, Kamis, 5 Februari 2026.
BACA JUGA: Biaya Campervan di Indonesia: Estimasi Lengkap untuk Gaya Petualang Modern
Suzuki e VITARA tampil dengan konsep desain ‘Metal Beast’, memadukan arsitektur poligonal untuk menonjolkan kesan futuristik sekaligus kokoh. Karakter tersebut diperkuat melalui 3-point LED lamp matrix, alloy wheel aerodinamis 18 inci, serta proporsi bodi yang tegas dan modern.
SUV listrik ini dibangun di atas platform terbaru HEARTECT-e, yang dirancang khusus untuk kendaraan listrik. Platform tersebut memungkinkan bobot kendaraan lebih ringan, struktur bodi lebih kuat, aerodinamika optimal, serta tingkat kebisingan kabin yang lebih rendah.
Secara dimensi, e VITARA memiliki panjang 4.275 mm, lebar 1.800 mm, tinggi 1.640 mm, dengan wheelbase 2.700 mm. Radius putar minimum 5,8 meter membuatnya tetap lincah untuk penggunaan di area perkotaan.
Suzuki membekali e VITARA dengan baterai Lithium Iron-Phosphate (LFP) berkapasitas 61 kWh yang menghasilkan tenaga 128 kW dan torsi 193 Nm. Tenaga disalurkan ke roda depan melalui sistem eAxle, menghasilkan akselerasi halus dan efisien.
Untuk pengisian daya, e VITARA mendukung Fast Charging (DC) yang mampu mengisi baterai dari 15% hingga 80% dalam waktu sekitar 50 menit.
Pengemudi juga dimanjakan dengan tiga pilihan driving mode serta pengaturan tingkat deselerasi melalui mode pedal, memungkinkan gaya berkendara disesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi jalan.
BACA JUGA: Survei J.D. Power 2025: Kualitas Merek BYD Sedikit di Bawah Rata-rata Industri
Masuk ke dalam kabin, Suzuki e VITARA menghadirkan nuansa premium dan futuristik. Dashboard dilengkapi Integrated Display yang menyatukan layar 10,25 inci meter display dan 10,1 inci center display secara seamless.
Kenyamanan semakin terasa berkat Infinity premium sound system dengan subwoofer, ambient light dengan 12 pilihan warna, serta jok elektrik 10 arah dengan fitur pemanas untuk baris depan. Dukungan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto, serta wireless charger, melengkapi pengalaman berkendara modern.
Sebagai SUV listrik paling mutakhir Suzuki, e VITARA dibekali teknologi keselamatan komprehensif melalui Suzuki Safety Support, meliputi Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), Blind Spot Monitor, Rear Crossing Traffic Alert (RCTA), Adaptive High Beam System, dan Multiple Collision Braking.
Selain itu, tersedia 7 airbags, ABS, EBD, ESP, 360 View Camera, Parking Sensor, dan Hill Hold Control untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.
Suzuki e VITARA dipasarkan di Indonesia dengan dua pilihan harga On The Road DKI Jakarta yakni Rp755.000.000 untuk varian single-tone, dan Rp758.000.000 untuk varian two-tone.
Suzuki juga memberikan ketenangan bagi konsumen melalui layanan purna jual, antara lain gratis suku cadang dan jasa perawatan berkala hingga 50.000 km atau 30 bulan, garansi baterai 8 tahun atau 160.000 km, dan garansi ESU dan kendaraan 5 tahun atau 100.000 km.
Distribusi Suzuki e VITARA dijadwalkan mulai Februari 2026, sekaligus mempertegas komitmen Suzuki dalam mendukung transisi menuju mobilitas ramah lingkungan dan target net zero emission.
(om/ril)
