OTO Mounture — Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) merilis data penjualan mobil nasional untuk Juli 2025. Secara wholesales (distribusi dari pabrik ke diler), penjualan tercatat 60.552 unit, naik tipis 4,8% dibanding Juni 2025 yang mencapai 57.799 unit, namun masih turun 18,4% dibanding Juli 2024 yang mencatat 74.230 unit.
Sementara itu, penjualan secara retail sales (dari diler ke konsumen) pada Juli 2025 mencapai 62.770 unit, mengalami peningkatan 1,8% dibanding Juni 2025 yang membukukan 61.687 unit, dan turun 17% dibanding Juli 2024 yang mencatat 75.588 unit.
Jika dilihat dari perbandingan bulanan, Toyota dan Daihatsu mempertahankan dominasinya di dua kategori penjualan. Beberapa merek mencatat pertumbuhan wholesales, seperti Suzuki yang naik dari 4.940 unit di Juni menjadi 6.010 unit di Juli 2025.
Sementara di retail sales, beberapa merek cenderung mengalami penurunan. Misalnya, Honda yang turun 4,5% dari Juni 2025 menjual 5.238 unit dan pada Juli 2025 hanya melego 5.003 unit.
BACA JUGA: Penjualan Mobil di Tiongkok Melambat pada Juli, Permintaan Hybrid Melemah di Tengah Pengetatan Harga
Dari perspektif tahunan (year-on-year), baik wholesales maupun retail sales sama-sama terkoreksi, dipengaruhi oleh daya beli konsumen yang masih moderat dan kondisi pasar yang dinamis.
Gaikindo optimistis penjualan akan meningkat di paruh akhir 2025, terutama berkat peluncuran model baru di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) dan program promosi akhir tahun.
Dengan perbedaan tren antara wholesales dan retail sales ini, para pelaku industri otomotif diharapkan semakin adaptif dalam strategi distribusi dan pemasaran untuk menjaga momentum pertumbuhan pasar.
Top 5 Penjualan Wholesales Juli 2025
1. Toyota – 18.905 unit
2. Daihatsu – 10.451 unit
3. Suzuki – 6.010 unit
4. Honda – 5.235 unit
5. Mitsubishi Motors – 5.011 unit
Top 5 Penjualan Retail Sales Juli 2025
1. Toyota – 20.185 unit
2. Daihatsu – 11.220 unit
3. Suzuki – 5.504 unit.
4. Honda – 5.003 unit
5. Mitsubishi Motors – 4.815 unit
(om/ril/ns)
