Volvo 960: Mobil Dinas Era Orde Baru yang Masih Memikat Hingga Kini

Volvo 960

OTO Mounture — Ingin tahu rasanya menjadi pejabat negara di era Orde Baru? Anda bisa mencicipinya dengan menaiki Volvo 960, sedan mewah lansiran 1992–1996 yang pernah menjadi mobil dinas menteri dan pejabat tinggi negara di masa pemerintahan Presiden Soeharto.

Dengan desain kotak yang khas dan fitur keselamatan canggih untuk zamannya, Volvo 960 masih menyimpan aura kemewahan, kewibawaan, dan karakter mobil Eropa sejati yang sulit tergantikan.

Desain Klasik dan Fitur Keamanan Andal

Volvo 960 dikenal dengan desain bodi kotak yang tegas dan elegan. Kesan mewah langsung terpancar dari bagian eksterior maupun interiornya, terutama melalui balutan jok kulit yang menjadi ciri khas mobil dinas pejabat tinggi negara pada masanya.

Tak hanya mengandalkan penampilan, Volvo juga membekali mobil ini dengan fitur keselamatan unggulan seperti:

– SRS Airbag

– Anti-lock Braking System (ABS)

– Seat belt tiga titik

Fitur-fitur ini tergolong mewah dan eksklusif pada zamannya, bahkan tidak semua mobil Eropa menyematkan teknologi tersebut di awal 90-an.

BACA JUGA: Tips Menentukan Tingkat Kegelapan Kaca Film Mobil yang Ideal

Evolusi Mesin Volvo 960: 1992–1996

Selama masa produksinya, mobil besutan pabrikan otomotif asal Swedia ini mengalami beberapa perubahan pada sektor dapur pacu:

1. Volvo 960 Tahun 1992

– Mesin 3.000 cc dengan turbo

– Transmisi otomatis

– Suspensi belakang menggunakan sistem nifomatic (self-leveling)

Versi ini menawarkan performa bertenaga dan pengalaman berkendara yang nyaman, cocok untuk kalangan atas dan pejabat.

2. Volvo 960 Tahun 1994–1995

– Mesin diperkecil menjadi 2.300 cc tanpa turbo

– Transmisi otomatis tersedia dalam dua versi: ZF dan AW

– Suspensi tetap nyaman, namun biaya perawatan lebih rendah

Meski torsinya menurun akibat absennya turbo, namun varian ini lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar dan ongkos servis.

3. Volvo 960 Tahun 1996

– Masih menggunakan mesin 2.300 cc

– Dilengkapi turbo kecil untuk efisiensi tenaga

– Sistem suspensi diganti dengan model konvensional

Versi ini menjadi titik tengah antara efisiensi dan performa, menjadikannya favorit para pengguna yang ingin kombinasi ideal.

BACA JUGA: Tips Perawatan Rem Cakram Mobil agar Tetap Optimal dan Awet

Perawatan Mudah dan Modifikasi Fleksibel

Salah satu kelebihan dari Volvo 960 adalah kemudahan perawatan dan tersedianya suku cadang. Komponen copotan masih banyak beredar, dan harga spare part relatif terjangkau.

“Perawatan tergantung ketelatenan pemilik. Untuk spare part, masih banyak kok barang copotan dan harganya pun bersahabat,” ujar Rio, salah satu pemilik Volvo 960 klasik.

Selain itu, bobot mobil sekitar dua ton ini ternyata mudah dimodifikasi. Beberapa gaya modifikasi yang sering diterapkan meliputi Retro, Vintage atau Sport look.

Hal ini menjadikan mobil ini bukan hanya sekadar mobil nostalgia, tetapi juga kanvas kosong yang siap diubah sesuai selera pemilik.

(om/ls)

, , , ,

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *