OTO Mounture — Saat perhatian penonton tertuju pada pembalap, kecepatan, dan persaingan di lintasan, ada pekerjaan lain yang berlangsung jauh dari sorotan kamera. Di Pertamina Mandalika International Circuit, kesiapan sirkuit dan kendaraan operasional harus dijaga setiap hari, termasuk ketika tidak ada balapan besar yang berlangsung.
Sepanjang 2025, Mandalika Grand Prix Association (MGPA) mencatat sirkuit yang berada di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, digunakan untuk berbagai kegiatan selama 270 hari.
Dengan panjang lintasan 4,3 kilometer dan 17 tikungan, Pertamina Mandalika International Circuit menjadi lokasi berbagai ajang motorsport, termasuk MotoGP dan Asia Road Racing Championship (ARRC), serta kegiatan motorsport nasional dan aktivitas lainnya.
Tingginya aktivitas tersebut membuat pemeliharaan sirkuit bukan pekerjaan yang hanya dilakukan menjelang balapan. Di antara satu event dan event lainnya, berbagai pekerjaan teknis dan pemeriksaan harus terus dilakukan untuk memastikan fasilitas serta kendaraan operasional tetap siap digunakan.
Direktur Operasional MGPA, Donny Mahardjono, mengatakan kesiapan sirkuit harus dijaga secara berkelanjutan, bukan hanya ketika event berlangsung.
“Sebagai pengelola sirkuit, kesiapan tidak hanya dibutuhkan ketika event berlangsung, tetapi juga dalam proses persiapan dan pemeliharaan sehari-hari,” ujar Donny.
Dalam lingkungan motorsport, pekerjaan tersebut membutuhkan teknisi dengan kompetensi yang sesuai serta peralatan yang mampu mendukung pekerjaan secara presisi dan aman.
Standar keselamatan juga menjadi perhatian penting karena sirkuit digunakan untuk berbagai aktivitas dengan tingkat risiko yang tinggi.
Menurut Donny, detail kecil dapat berkaitan dengan keselamatan, terutama ketika sirkuit digunakan untuk ajang seperti MotoGP.
“Di MotoGP, detail kecil bisa menjadi bagian dari keselamatan. Karena itu, standar yang ditetapkan FIM harus kami jaga secara konsisten, bukan hanya saat balapan,” katanya.
Pemeriksaan mencakup berbagai aspek, mulai dari kondisi lintasan dan area run-off hingga perangkat keselamatan serta kesiapan operasional.
BACA JUGA: OLX Luncurkan Fitur Cek Harga Mobil, Bantu Pengguna Ketahui Harga Pasar Mobil Bekas
Pekerjaan pemeliharaan tidak hanya berkaitan dengan lintasan. Kendaraan operasional dan berbagai fasilitas pendukung juga membutuhkan pemeriksaan secara berkala.
Untuk pekerjaan pada kendaraan, teknisi dapat menggunakan berbagai peralatan seperti cordless tools, impact wrench, dan grinder untuk membantu proses perawatan maupun perbaikan. Namun, tidak semua kondisi kendaraan dapat diketahui hanya melalui pemeriksaan visual.
Untuk membantu menemukan detail atau kondisi tertentu pada komponen, teknisi juga membutuhkan perangkat inspeksi seperti thermal camera dan inspection camera.
Sementara itu, menjaga kebersihan kendaraan dan area kerja membutuhkan peralatan lain, seperti pressure washer, blower, dan industrial vacuum.
Komponen kendaraan yang terlihat sederhana, seperti aki dan wiper, juga tetap menjadi bagian dari pemeliharaan kendaraan operasional agar selalu siap digunakan ketika dibutuhkan.
Berbagai kebutuhan tersebut memperlihatkan bahwa operasional sebuah sirkuit motorsport melibatkan banyak pekerjaan teknis yang berlangsung secara rutin, termasuk ketika tidak ada event besar.
Kebutuhan peralatan tersebut menjadi bagian dari kolaborasi Bosch Indonesia dan MGPA. Bosch menyediakan sejumlah solusi Bosch Power Tools dan Bosch Mobility Aftermarket untuk mendukung pekerjaan pemeliharaan kendaraan serta operasional di lingkungan sirkuit.
Peralatan tersebut digunakan untuk mendukung berbagai kebutuhan profesional, mulai dari pekerjaan teknis, inspeksi, hingga pemeliharaan kendaraan dan area kerja.
Donny mengatakan dukungan peralatan dengan teknologi yang sesuai dapat membantu tim menjalankan pekerjaan teknis dan pemeliharaan dengan lebih aman.
“Dukungan peralatan dengan teknologi terkini yang sesuai membantu tim kami menjalankan berbagai pekerjaan teknis dan pemeliharaan secara lebih aman dan safety,” ujar Donny.
Bagi Bosch, lingkungan motorsport juga menunjukkan bahwa teknologi otomotif tidak hanya berkaitan dengan kendaraan yang berkompetisi di lintasan.
Ada ekosistem yang terdiri dari tools, inspection, maintenance, dan komponen kendaraan yang harus bekerja secara bersama-sama untuk mendukung operasional.
Country Head of Corporate Communications & Government Relations Bosch Indonesia, Fenny Sofyan, mengatakan kebutuhan tersebut merupakan bagian dari ekosistem otomotif yang saling terhubung.
“Kami melihat kebutuhan di lingkungan automotive sebagai satu ekosistem yang saling terhubung. Bukan hanya bagaimana teknisi melakukan pekerjaan maintenance dengan tools yang tepat, tetapi juga bagaimana kendaraan tetap dalam kondisi optimal melalui komponen yang tepat dan penggantian yang dilakukan sesuai kebutuhan,” ujar Fenny.
BACA JUGA: Cuaca Panas Bisa Ganggu Kinerja Mobil, Auto2000 Bagikan 6 Tips Perawatan
Dalam motorsport, teknologi tidak hanya ditujukan untuk mengejar performa. Keandalan, durability, dan keselamatan juga menjadi bagian penting dalam setiap pekerjaan teknis.
Peralatan yang digunakan teknisi harus mampu mendukung pekerjaan secara konsisten karena kesalahan atau kerusakan pada komponen maupun peralatan dapat berdampak pada keselamatan operasional.
Bosch melihat aspek reliability dan durability sebagai bagian penting dari teknologi yang digunakan para profesional di lingkungan otomotif.
Pada akhirnya, ketika lampu start menyala dan perhatian penonton kembali tertuju kepada pembalap, sebagian besar pekerjaan yang memastikan sirkuit dan kendaraan siap digunakan telah dilakukan jauh dari sorotan kamera.
Di balik setiap balapan di Mandalika, terdapat teknisi, peralatan, pemeriksaan, dan pemeliharaan yang terus bekerja untuk memastikan seluruh kebutuhan operasional berada dalam kondisi siap.
(om/ns)
